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Automodello Hoss 4WD Monster Truck 1:10 Brushless VXL-3S TSM Arancione RTR


Codice: TXX90076-4-ORNG | Combo
Prezzo: €539.00

SPESE DI SPEDIZIONE GRATUITE
Traxxas - Automodello Hoss 4WD Monster Truck 1:10 Brushless VXL-3S TSM Arancione RTR.

Il Nuovo Traxxas Hoss e' un altro monster truck 4wd di casa Traxxas che potra' regalarvi tanto divertimento senza limiti, come soltanto i modelli Traxxas possono offrire! Questo automodello radiocomandato elettrico ha elevate prestazioni, con il motore Velineon 540XL a full gas ha una coppia e una potenza invidiabile che mettera' subito su due ruote questo monster truck, fino al raggiungimento della massima velocita' di 96 + Kmh. La trasmissione a quattro ruote motrici con il sistema centrale "Torque Biasing Center Drive" trasferiscono la massima potenza alle gomme sovradimensionate Sledgehammer. Questo nuovo monster truck Traxxas e' progettato per affrontare qualsiasi tipo di terreno, dalla terra alla sabbia, dal fango alla neve, e ovviamente anche su asfalto. E' installato di serie il sistema di controllo stabilita' e trazione "TSM" che vi assistera' alla guida anche affrontando i fondi piu' difficili. Il nuovo Traxxas Hoss e' assemblato con componenti di alta qualita' che prevedono anche durabilita' delle varie parti, come tutti i modelli Traxxas, per offrirvi cosi' un'esperienza irripetibile e continuativa.
Niente fermera' il vostro Traxxas Hoss!

540XL Potenza motore
Sul nuovo Traxxas Hoss viene installato il motore 540XL, usato anche su Traxxas MAXX. E' piu' lungo, piu' prestazionale e piu' duraturo e affidabile, creato a misura per questi monster truck 1:10 dalle alte prestazioni. Abbinato al regolatore Velineon VXL-3s avrete tanta potenza a disposizione ma con un'erogazione progressiva. Il regolatore VXL-3s e' dotato di connettori di collegamento da 6,5 mm e di una ventola di raffreddamento di serie, per una miglior dissipazione del calore e quindi maggiori prestazioni, longevita' e affidabilita'.

Grip estremo con le gomme Sledgehammer
Il nuovo Traxxas Hoss puo' contare sulla estrema tenuta e sul grip delle gomme Sledgehammer, per scaricare tutta la potenza a terra. Questa versione piu' alta di Sledgehammer da 5,3" garantisce un'altezza da terra del telaio superiore. La forma particolare del battistrada e' stata realizzata appositamente per affrontare i terreni piu' difficili e non avere problemi di trazione. Le gomme Sledgehammer sono gia' incollate sui cerchi e sono testate "TSM RATED" per poter supportare la velocita' massima di 96 kmh o anche superiore.

Solida trasmissione 4WD
Una comune trasmissione a quattro ruote motrici puo' lavorare e andare mediamente bene per un comune monster truck radiocomandato, ma Traxxas non realizza automodelli comuni e la frase "mediamente bene" non e' presente all'i'nterno del vocabolario Traxxas...
La trasmissione di questo nuovo Traxxas Hoss e' curata nel minimo dettaglio, e' stata realizzata sovra-dimensionando tutte le parti critiche e di consumo per avere una resistenza tale da supportare pienamente la potenza del motore 540XL e non avere problemi. Grazie alla trasmissione centrale "Torque-Biasing Center Drive" composta dalla corona in acciaio, i differenziali con corona e ingranaggi in metallo, il grosso cardano centrale in alluminio e i semiassi rinforzati "Heavy-Duty", il vostro Traxxas Hoss risulta brutale e resistente!

Lista delle caratteristiche
- VXL-3s Waterproof Regolatore Elettronico
- Ventola di raffreddamento con dissipatore.
- Tre profili progammabili: Sport Mode (Marcia Avanti/Freno/Retromarcia), Race Mode (Marcia Avanti/Freno), Training Mode (50% Marcia Avanti/Freno/50% Retromarcia).
- Unico bottone di accensione/programmazione "Traxxas EZ-Set one-button setup".
- Rilevamento voltaggio minimo delle batterie Lipo con stacco corrente a 2 stadi incorporato "Lipo Cut-off".
- Batterie NiMH: 4-9 celle (da 4,8 a 10,8 volts).
- Batterie LiPo: 2-3 celle (da 7,4 a 11,1 volts).

- Velineon 540XL Motore Brushless
- Motore Brushless a Cassa lunga.
- 2400kV a 4 Poli.
- Albero da 5 mm.
- Rotore bilanciato ed equilibrato di precisione.
- Cassa lavorata e anodizzata Blu.

- Fino a 95+ km/h con batterie LiPo 3S

- Traxxas Stability Management (TSM)
- Aiuta e migliora l'accelerazione rettilinea e la frenata su superfici a bassa tenuta.
- Mantiene lo sterzo allineato e controllato anche durante le perdite di trazione per poter mantenere il gas aperto anche in sbandata.
- Non toglie gas o rallenta l'automodello.
- Regolabile direttamente dalla radio da spento fino al 100% di aiuto.

- TQi 2,4 GHz Sistema Radio
- Trasmittente 2 canali TQi.
- Salvataggio automatico di tutti i settaggi e regolazioni fino a un massimo di 30 modelli diversi.
- Pomello multi-funzione programmabile.
- Percentuale di sterzo e gas regolabile (Dual Rates).
- Sensibilita' di sterzo e gas regolabile (Exponential).
- Fine corsa di sterzo e gas regolabile (Epa).
- Micro Ricevente a 5 canali con funzione di sicurezza "Fail-Safe".
- Vano ricevente "Patented waterproof" con accesso facilitato.

- Carrozzeria verniciata ProGraphics con agganci senza clips
- Facilmente estraibile anche con una mano.
- Struttura di rinforzo interna tipo Roll-Bar.
- Pomello di chiusura sovradimensionato e rinforzato.
- Protezione sul tetto.
- Protezione sulla parte posteriore.

- Telaio
- Composizione modulare per facile manutenzione.
- Chiusura vano batteria a sgancio.
- Wheelie Bar di serie rinforzata.
- Paraurti alti per un migliore approccio agli ostacoli.
- Rinforzi laterali in plastica per parare gli urti.

- Sospensioni
- Tiranti in acciaio da 4 mm regolabili sia per la convergenza per la campanatura.
- Nuovo composto dei braccetti sospensioni ancora piu' resistenti.
- Ammortizzatori "Ultra Shocks" ad olio.
- Robuste torri ammortizzatori anteriore e posteriore.
- Molle ammortizzatori verniciate a polvere Bianche.

- Sterzo
- Servocomando digitale "High Torque" 2075 di serie.
- Rinvio sterzo a due leveraggi con salvaservo integrato.

- Trasmissione
- Quattro ruote motrici con cardano.
- Il "Torque-Biasing Center Drive" assorbe i contraccolpi e distribuisce la potenza ai semiassi omogeneamente.
- Semiassi rinforzati "Extreme Heavy-Duty".
- Differenziali anteriore e posteriore con ingranaggi e corona in acciaio, riempiti ad olio.
- Larga corona di trasmissione centrale in acciaio, modulo 32.
- Cardano centrale di trasmissione in alluminio anodizzato Blu.

- Gomme e cerchi
- Larghi cerchi cromati Neri da 2.8".
- Alte gomme Sledgehammer da 5.3".

- Cuscinetti schermati

- Viteria esagonale con trattamento anti-ruggine Nero

Batteria e caricabatteria non inclusi.

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