Drift preciso con TSM di serie!
Traxxas 4-Tec Drift offre un'esperienza moderna e di massima azione Drift! La tecnologia avanzata TSM Drift rende 4-Tec Drift facile da padroneggiare e garantisce un divertimento senza fine. Utilizza il modulo wireless incluso per sfruttare tre modalita' Drift personalizzabili nell'app Traxxas Link per il massimo controllo. Una nuova piattaforma 4-Tec da 200 mm a trazione posteriore con carrozzeria Mustang con agganci clipless presenta una nuovissima sospensione anteriore ottimizzata per una geometria di Drift ottimale con oltre 60? di angolo di sterzata. Porta la tua esperienza Traxxas a un nuovo livello con 4-Tec Drift!
Angolo di Sterzo oltre 60?
4-Tec Drift Drift fornisce oltre 60? di angolo di sterzata alla massima ampiezza per consentire grandi derapate laterali e rapidi cambi di direzione. La sospensione anteriore e' appositamente messa a punto per il drifting con nuovi blocchetti dello sterzo, leve rinvio sterzo e i tiranti della campanatura per la massima prestazione.
Modalita' Drift personalizzabili
Solo 4-Tec Drift ti consente di scegliere tra tre modalita' Drift personalizzabili. L'innovativa tecnologia TSM Drift sostituisce i giroscopi Drift vecchio stile con un controllo preciso e fluido che puo' essere messo a punto con l'app Traxxas Link. I nuovi piloti possono derapare come un professionista senza conoscenze o abilita' specializzate, mentre gli appassionati avanzati apprezzeranno i controlli raffinati per prestazioni ancora piu' alte.
Carrozzeria Ford Mustang con agganci Clipless
4-Tec Drift alza il livello in termini di durata, facilita' d'uso e dettagli in scala con una nuovissima carrozzeria Ford Mustang con agganci clipless. La bellissima vernice metallizzata contrasta con i dettagli sagomati della carrozzeria, per un look mozzafiato e uno stile Mustang moderno. I supporti della carrozzeria si integrano perfettamente nelle prese d'aria sagomate del cofano e nello spoiler posteriore per un rinforzo extra e un look riproduttivo ineguaglia
Radio TQi con Modulo Bluetooth incluso
E' incluso un modulo wireless Traxxas Link per sfruttare tutto il potenziale delle potenti modalita' TSM di 4-Tec Drift. Utilizza l'interfaccia grafica a colori per personalizzare le impostazioni della radio TQi a 3 canali e sbloccare le sue funzionalita' di sintonizzazione avanzate. Tocca il pulsante del freno a mano sul lato della Trasmittente per avviare la rotazione e iniziare a driftare.
Gomme in mescola Dura e Morbida incluse
4-Tec Drift e' progettato per la massima versatilita' con due set di pneumatici da drift da 1,9" inclusi nella confezione. Utilizzare gli pneumatici a mescola dura installati in fabbrica su qualsiasi superficie dura e abrasiva come pavimentazione o cemento. Gli pneumatici a mescola morbida inclusi forniscono un controllo raffinato Drift su superfici lucide e scivolose.
Nuovo telaio a trazione posteriore
4-Tec Drift viaggia su una nuova piattaforma a trazione posteriore basata sul reattivo telaio 4-Tec da 200 mm. La paratia anteriore e le sospensioni sono tutte nuove per fornire una geometria da Drift ottimale con oltre 60? di angolo di sterzata. I piloti possono sfruttare le impostazioni individuali per incidenza, centro di rollio, ackerman, larghezza della carreggiata e altro ancora.
Modalita' TSM Drift
4-Tec Drift offre modalita' di deriva selezionabili per adattarsi al tuo stile di guida. Non importa quale sia il tuo livello di abilita', la programmazione all'avanguardia di TSM rende piu' facile che mai andare in Drift come un professionista.
Una volta che il pilota inizia una derapata, la modalita' Drift TSM interpreta i suoi input e applica ininterrottamente l'assistenza allo sterzo e all'acceleratore sufficiente per mantenere l'angolo Drift previsto. Le impostazioni predefinite sono ottimizzate per adattarsi alla piu' ampia gamma di piloti e superfici. Non e' consigliabile modificare queste impostazioni finche' il pilota non acquisisce familiarita' con l'auto. Man mano che l'abilita' di guida aumenta, le impostazioni TSM Drift offrono una nuova messa a punto innovativa per diverse condizioni di superficie e stili di guida.
Angolo di Sterzo
Questo cursore controlla l'angolo di sterzata che il pilota puo' controllare con il volantino dello sterzo sulla trasmittente. Di serie questo controllo e' impostato al 50% utilizzando la manopola multifunzione della trasmittente. L'impostazione del 50% aiuta a evitare che i piloti alle prime armi esagerino con l'angolo di sterzata causando la perdita di controllo. L'angolo di sterzata puo' anche essere regolato nell'app Traxxas Link.
- Steering Reflex ? Questo cursore controlla la quantita' di assistenza allo sterzo TSM applicata per mantenere l'angolo di Drift. Questo controllo funziona come il controllo TSM presente su altri modelli Traxxas, tranne che in uscita che e' appositamente regolata per il Drift con angoli di sterzata elevati.
- Throttle Reflex ? Questo cursore controlla la quantita' di assistenza dell'acceleratore TSM applicata per mantenere l'angolo di Drift. Ridurre la percentuale per una minore assistenza dell'acceleratore, aumentare la percentuale per una maggiore assistenza.
- Spinout Assist ? Questo controllo rileva quando l'auto si sta dirigendo verso un testacoda completo e consente automaticamente al TSM di intervenire e regolare l'acceleratore.
Modalita' TSM
La modalita' TSM mantiene le stesse impostazioni della modalita' Drift TSM per l'angolo di sterzata e il riflesso dello sterzo, ma rimuove tutta l'assistenza dell'acceleratore. Questa modalita' funziona bene per i piloti che desiderano affinare le proprie capacita' di controllo dell'acceleratore. "Spinout Assist" e "Throttle Reflex" non sono disponibili in questa modalita'.
Modalita' Gyro
La modalita' giroscopio imita l'assistenza allo sterzo fornita da un giroscopio tradizionale per i piloti che preferiscono quello stile di derapata. In questa impostazione l'angolo di sterzata funziona come le altre modalita', ma non e' disponibile l'assistenza dell'acceleratore. L'intervento del giroscopio e' completamente regolabile dallo 0 al 100% per adattarsi allo stile del singolo pilota.
Freno a Mano "Handbrake"
Quando e' il momento di iniziare una derapata, tocca il freno a mano e le ruote posteriori si bloccano momentaneamente per interrompere la trazione e iniziare a driftare.
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