Dal 1943, durante la seconda guerra mondiale, apparve un carro armato insolitamente veloce sul fronte europeo che si mise in evidenza tra la divisione meccanizzata Tedesca. Questo era il carro medio "Panther", con la sua formidabile potenza d'attacco e la sua rapida manovrabilita', che divenne presto oggetto di terrore per gli uomini delle Forze Alleate. Se posto a una domanda, "Qual e' stato il miglior carro armato Tedesco durante la guerra?" La maggior parte delle persone, senza esitazione, rispondera' al nome "Panther". E' noto che anche i carri armati PZKW-IV e Tiger-II furono prodotti dalla tecnologia Tedesca ed erano entrambi carri armati eccezionali. Ma il PZKW-IV doveva essere sostituito dal Panther, e il Panther, mostrando poteri di attacco e difensivi migliorati e capacita' di manovra accurata sul campo, divenne presto il principale carro armato di forza Tedesco. Il Tiger I con il suo cannone da 88 mm sembrerebbe a prima vista superiore al cannone da 75 mm del Panther in potenza d'attacco. Ma se visto dal punto di forza del proiettile perforante, il Panther, con il suo cannone anticarro KWK 42 calibro 70 e la corazza laterale inclinata, forniva molto piu' potenza nei combattimenti reali rispetto al cannone anticarro calibro 56 KWK 36 del Tiger I. Il carro armato Tiger II, che dovrebbe essere chiamato "Pantera migliorata" era molto piu' forte in attacco e potere difensivo rispetto al Panther. Tuttavia, considerando il numero di Panther prodotti e utilizzati durante questo periodo, il carro armato Panther era ancora il numero 1.
I principali carri armati Tedeschi all'inizio della guerra erano tutti unici nel senso che i loro progetti erano completamente basati su piani e idee Tedesche. Ma il Panther e' stato influenzato dal carro armato capolavoro sovietico T-34 che e' stato visto per la prima volta sul fronte dell'Europa orientale. All'inizio del 1942, per combattere contro il T-34, l'esercito Tedesco ordino' un nuovo carro armato a Dymler-Benz e M.A.N. aziende con le seguenti specifiche: Peso: 35 tonnellate; velocita'- 60 km/h; armamento Cannone 75mm, armatura 60mm di spessore nello scafo anteriore, 35 mm di spessore nella parte posteriore e 100 mm nella parte anteriore della torretta. Infine, e' stato specificato che doveva essere equipaggiato con un motore Maiback HL210, 12 cilindri a V, raffreddato ad acqua. Nel maggio dello stesso anno fu scelto il modello di M.A.N. senza attendere il completamento di un prototipo di carro. Tuttavia, ci sono state 2 modifiche importanti. In primo luogo, per soddisfare la domanda dei militari, era necessario molto piu' del peso originale di 35 tonnellate. In secondo luogo, i militari hanno ordinato un cambiamento nello spessore dell'armatura frontale da 60 mm a 80 mm. A causa di questi cambiamenti, il tipo di motore ha dovuto essere cambiato da HL210 a HL230. Quindi, per poter ospitare questo motore, era necessaria una marcia migliore, ma la produzione in serie inizio' senza quest'ultima modifica, che porto' a frequenti malfunzionamenti degli ingranaggi e relativi problemi. Questo e' diventato il piu' grande difetto del Panther. Nello stesso anno, Dymler-Benz e Henschel ricevettero l'ordine di produrre il Panther. Pertanto, la produzione e' stata notevolmente aumentata e sono stati prodotti un totale di 6283 carri Panther, secondi solo a P2KW-4 in numero. Il primo Panther tipo D prodotto in serie non era equipaggiato con una mitragliatrice ma dopo l'esperienza della battaglia ravvicinata, un MG 34 da 7,92 mm e' stato aggiunto all'armamento dello scafo anteriore destro del Panther a partire dal suo tipo A. La caratteristica speciale del Panther era il meccanismo di guida sinistro e destro. Cio' ha creato un'intercambiabilita' dei movimenti, utilizzando il sistema di barre di torsione. Nel 1944, il Panther fu ulteriormente migliorato dal Tipo A al Tipo G con un cambiamento nella sua forma laterale. Continuo' le sue attivita' contro le forze alleate durante la seconda meta' della guerra. Una delle famose battaglie che intraprese durante quest'ultimo periodo e' probabilmente quella contro il nuovo carro pesante sovietico JS II sul fronte orientale. Il Panther a quel tempo era il principale carro armato della Gross Deutschland, la piu' forte divisione meccanizzata Tedesca, sotto il comando del generale Hasso Von Manteuffel. Secondo quanto riferito, il Panther nella battaglia ha distrutto 350 carri armati JS II e altri 20 veicoli corazzati. E' stata una vittoria unilaterale completa per la Panther e una per il libro di storia militare. Il Panther, quindi, era un carro tattico estremamente equilibrato e dovrebbe essere definito un capolavoro destinato a portare l'ultima gloria della tecnologia bellica Tedesca. Il suo nome glorioso rimarra' per sempre nei registri della Seconda Guerra Mondiale.
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