Uno degli eventi agonistici piu' prestigiosi ed estenuanti che si tiene e' la "24 Ore di Le Mans Endurance Race". Ha portato entusiasmo e piacere agli appassionati di sport motoristici di tutto il mondo, sin dalla sua prima edizione nel 1923. Nel 1996 Porsche, che era rimasta inattiva nelle competizioni motoristiche come squadra ufficiale sin dal suo ritiro nel 1988, annuncio' l'intenzione di tornare alla 24 Ore di Le Mans con la sua ultima Porsche 911 GT1. Sebbene lo stile della GT1 mantenga alcune somiglianze con la loro 911 convenzionale, non e' la solita 911 ma una versione da corsa pura altamente avanzata. La carrozzeria bassa ed elegante era il prodotto di numerosi esperimenti in galleria del vento. Una presa d'aria sul tetto e le prese d'aria su entrambi i lati della parte posteriore contribuiscono a ottenere un'aerodinamica eccezionale. Il suo motore a sei cilindri contrapposto orizzontalmente raffreddato ad acqua da 3,2 litri produce una straordinaria potenza di oltre 600 cavalli, abbinato a due turbocompressori. La sospensione posteriore ha lunghi bracci collegati direttamente alla scatola del cambio tramite pushrod. Le ruote anteriori e posteriori da 18 pollici sono dotate di ampie slick da corsa e i dischi in carbonio servoassistiti con ABS forniscono una potenza di arresto positiva. Nonostante il suo periodo di sviluppo eccezionalmente breve di soli 8 mesi, la Porsche 911 GT1 ha ottenuto il secondo ed il terzo posto nell'evento di Le Mans del 1996, riportando di nuovo la gloria del motorsport alla Porsche.
Il kit permette la fedele riproduzione in scala 1/24 del modello con elevata qualita' di dettagli.
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