Questo articolo sara' disponibile nella prima quindicina di Aprile in quantitativo limitato, consigliamo a chi fosse interessato a riceverlo al momento della prima distribuzione in Europa di prenotarlo.
SWORKz S35-4 1:8 Nitro e' progettato per le corse pure. La geometria della vettura offre una velocita' d'angolo ottimizzata rispetto alla maneggevolezza e alla massima trazione.
L'S35-4 e' caratterizzato da un telaio in alluminio anodizzato duro T7075 e alleggerito con un ampio layout che e' stato testato a lungo dai nostri piloti di fabbrica per garantire le migliori prestazioni.
Anche i differenziali HET completamente nuovi sviluppati sono inclusi e forniscono una trazione, che non e' possibile con i vecchi sistemi.
Il nuovo S35-4 e' dotato di un layout degli ammortizzatori inferiore nella parte anteriore e posteriore e la costruzione degli ammortizzatori e' adattata a quel nuovo layout ottimizzato. Le piastre fisse a molla antiurto renderanno quasi impossibile perderle piu'.
La geometria dello sterzo, con il nuovo Ackerman e le piastre dello sterzo, da' al guidatore la sensazione di un controllo totale sulla S35-4.
Con la punta in piastre, che ora contengono inserti quadrati, e' possibile regolare la geometria di SWORKz S35-4 per adattarsi a ogni layout e condizione della pista. I bracci inferiori anteriori e posteriori sono realizzati in materiale composito di nuova concezione e si adattano perfettamente alla nuova geometria del telaio. Le protezioni laterali sono state riprogettate allo stesso modo.
Con il nuovo supporto dell'ala alleggerito puoi regolare la posizione e l'angolazione dell'ala per dare al tuo SWORKz S35-4 il perfetto equilibrio in pista. Insieme alla nuova scocca ottimizzata, il sistema aerodinamico funziona perfettamente insieme.
Un altro nuovo sviluppo nel nostro SWORKz S35-4 e' il mozzo posteriore totalmente nuovo. Il materiale composito combinato con piastre in Carbonio offre la possibilita' di varie configurazioni. Il materiale composito di nuova concezione sta lavorando perfettamente insieme ai differenziali HET per fornire la massima trazione.
Ci sono molti altri piccoli cambiamenti e idee intelligenti nel tuo nuovo SWORKz S35-4, che rendono l'auto un vero vincitore.
Il segreto di una moderna macchina da corsa e' la possibilita' di adattare la configurazione ad ogni traccia per i migliori piloti, ma ha anche una configurazione standard che funziona sulla maggior parte delle piste per i piloti hobby.
E il tuo SWORKz S35-4 ha queste due caratteristiche alla perfezione.
Il team di sviluppo di SWORKz si e' concentrato sull'utilizzo di materiali, corrispondenti ai piu' elevati standard di qualita', durante la progettazione dell'auto. Troverai solo la qualita' SWORKz al 100% nel kit S35-4.
Caratteristiche:
- Nuovo telaio in alluminio leggero, anodizzato duro T7075
- Nuovo design a telaio largo
- Nuove torri di ammortizzazione inferiori
- Nuovi corpi d'urto piu' corti
- Nuovi alberi ammortizzatori piu' corti
- Nuovi cappucci antiurto
- Nuove molle ammortizzatori anteriori piu' corte
- Nuovo supporto fisso per molle antiurto
- Nuovi perni ammortizzatori posteriori aggiornati da 3 mm
- Nuova piastra Ackerman
- Nuovo sistema di guida
- Nuova parte in alluminio Servo Saver
- Nuovo dado riparabile con servocomando
- Nuova piastra di risparmio servo
- Nuovo design di blocco della posta con servocomando
- Nuovi palloni sterzo
- Nuove piastre di articolazione dello sterzo
- Nuova punta aggiornata in placche con inserti quadrati
- Nuovo supporto per ala leggero
- Nuove protezioni laterali
- Nuovi bracci anteriori e posteriori inferiori
- Nuovi montanti anteriori e posteriori
- Nuovi mozzi posteriori in composito con piastre in Carbonio
- Nuovo sistema multi-sfera regolabile per i bracci posteriori superiori
- Nuove viti Anticlock per ammortizzatori
- Nuova scocca ottimizzata aerodinamicamente
- 3 differenziali HET inclusi
- 2 bretelle del telaio anteriore incluse
- Molle ammortizzatori da competizione nere incluse
- Posizione dell'ala regolabile
- Angolo dell'ala regolabile
- Piu' posizioni del peso dell'equilibrio
- Area downstop piu' forte
- Materiale composito ottimizzato
- Parti in alluminio in T7075
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