Vi e' mancata vero? E' tornata! Inverno VE! Si ma 3.0! Molti hanno iniziato con questo modello... molti ancora lo definisco il migliore di sempre! Si meritera' un aggiornamento? Ecco la risposta! Versione 3.0... Nuovo look... Nuovo radiocomando... Nuovo Motore... Nuove gomme! Vi pare poco? Migliorare un modello perfetto e' quasi impossibile... ma Kyosho ancora una volta ci e' riuscita!
La Inferno Neo 3.0 non solo si rivolge ai piloti professionisti, ma anche ai semplici appassionati che cercano una tecnologia ricercata e prestazioni straordinarie mantenendo i costi. In tutti i modelli della serie Inferno troviamo l'esperienza acquisita dagli otto titoli mondiali; per questo, Neo 3.0 ci offre prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche, qualita' che cercherete invano tra i nostri concorrenti di questa classe...!
Il fascino inizia gia' aprendo la confezione dal design attraente. Il modello arriva a casa vostra completamente assemblato dotato del nuovo radiocomando Kyosho KT-231P+, piu' veloce e preciso rispetto al precedente. Per migliorare la parte elettronica e' stato inserito un nuovo servo KS-5031-09MW ad alte prestazioni, impermeabile con ingranaggi in metallo.
La trasmissione dispone di tre differenziali che ripartiscono la potenza del motore sulle ruote, permettendo alla Inferno Neo 3.0 una trazione senza compromessi su qualunque tipo di terreno. L'ampio angolo di sterzo, le sospensioni a bracci oscillanti e un'elevata altezza dal suolo sono i punti di forza della Neo 3.0. Gli ammortizzatori a olio Big Bore, estremamente resistenti, permettono al modellino una stabilita' eccellente mentre si effettuano lunghi salti. I bracci trasversali e le barre di accoppiamento sono dotati di tiranti regolabili su entrambi i lati, in modo da regolare i parametri in pochi istanti.
Kyosho per Neo 3.0 VE abbandona il team orion, adottando una motorizzazione nipponica adatta all'uso intenso e frenetico, tipico della pista. La nuova carrozzeria dona alla Neo 3.0 non solo un look aggressivo, ma anche una prestazione eccellente su piste e terreni. Il kit contiene un set completo di gomme KC Cross Tires adatte per qualsiasi tipo di fonto offrendovi sempre il massimo Grip.
L'Inferno Neo 3.0 e' al momento la prima scelta per accedere al livello piu' alto con un budget accessibile alla classe 1:8 Off-Road.
La confezione incude l'automodello completamente assemblato basta scegliere una batteria oppurtuna, caricarla e via giu in pista!
Caratteristiche:
- Modello completamente assemblato
- Trasmissione 4WD con un basso centro di gravita'
- 3 differenziali
- Potente motorizzazione Brushless con regolatore impermeabile
- Servocomando con ingranaggi in metallo impermabile
- Nuovo radiocomando 2,4 GHz a volantino
- Ammortizzatori big bore con ghiera per il precarico regolabile
- Trasmissione completamente cuscinettata
- Bracci delle sospensioni di spessore con elevata rigidita' torsionale
- Ampia gamma di componenti opzionali
- Dotato di corona principale in metallo per la massima robustezza
- Gomme Hig-Grip
- Carrozzeria tagliata e verniciata
Caratteristiche tecniche:
- Lunghezza: 496 mm
- Larghezza: 307 mm
- Altezza: 189 mm
- Passo: 328 mm
- Motore: Brushless Torx 8
- Regolatore: Brainz 8
- Rapporti di riduzione: 12,7:1
- Peso: 35550 g
- Sistema RC: KT-231P+
Contenuto della confezione:
- Inferno Neo 3.0 VE completamente assemblata
- Radiocomando 2,4 GHz
- Chiavi per la manutenzione ordinaria
- Istruzioni
Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista:
- 4 batterie stilo AA per il radiocomando
- 2 batterie LiPo 7,4 V 2S
- Caricabatterie LiPo
Trova video
Discuti sul forum
Cerca nel blog
