Eccola qui e' tornata! Aggiornata, pronta a divorare l' asfalto! FW-06! Nuova carrozzeria, nuova radio e nuovo motore! Kyosho colpisce ancora con un modello dalle performance senza compromessii dotata di cambio a 2 velocita', ammortizzatori regolabili, un potente e affidabile motore e la condividivisione di moltissime parti con i modelli da competizione della serie V-One.
I supporti degli ammortizzatori anteriori e posteriori hanno molti punti di fissaggio per gli ammortizzatori per regolare la meccanica a seconda delle esigenze del pilota. Davanti la FW-06 ha l'asse rigido per garantire massima trazione su qualsiasi tipo di superficie. Sull'asse posteriore c'e' un differenziale. Tutta la meccanica ha i tiranti regolabili sospensioni a pivotball, caratteristica che normalmente e' riservata esclusivamente ai modelli da competizione.
Il nuovo motore della FW-06 e' il potente KE15SP con 2,5 cc di cilindrata e marmitta a risonanza. La trasmissione e' a 4 ruote motrici permanenti a cardano ed e' totalmente cuscinettata. Il cambio a due marce automatico che e' fornito di serie permette di sfruttare perfettamente la potenza erogata dal motore. Il freno a disco di grandi dimensioni e' estremamente efficace anche ad alta velocita'.
Nella confezione della FW-06 viene fornita la meccanica totalmente montata, pronta a correre, con il nuovo impianto radio KT-231P+ gia' installato, la carrozzeria in lexan gia' tagliata, verniciata e con le decals applicate.
In ogni componente della FW-06 si rispecchia l'esperienza pluriennale di Kyosho nel automodellismo di alta competizione. FW-06 e' il readyset perfetto per piloti che vogliono cominciare ad alti livelli e che sin dall'inizio non scendono a compromessi.
Caratteristiche:
- Automodello pronto all'uso completamente assemblato
- Quattro ruote motrici permanenti
- Giunti omocinetici anteriori
- Freno a disco
- Differenziale posteriore
- Palo rigido anteriore
- Servocomandi digitali di alta qualita' (sterzo e motore)
- Cambio a due velocita'
- Motore KE15SP Con avviamento a strappo e marmitta a risonanza
- Trasmissione completamente cuscinettata
- Impianto radio KT-231P+ 2,4 GHz
- Serbatoio da 75 cc
- Ammortizzatori idraulici in alluminio con ghiera per il precarico
- Gomme in lattice da 26 mm
- Trasmissione cardanica
- Supporti degli ammortizzatori larghi
- Sospensioni con pivotball derivanti dai modelli da competizione
- Tiranti regolabili
- Braccetti posteriori superiori con tiranti regolabili
- Tiranti dei servi regolabili
- Braccetti e fuselli posteriori della Kyosho V-One RRR
- Molle degli ammortizzatori tuning
Caratteristiche tecniche:
- Lunghezza: 372 mm
- Larghezza: 200 mm
- Altezza: 100 mm
- Passo: 258 mm
- Carreggiata ant. - post. 176 mm
- Peso circa.: 1.800 g
- Gomme: 64x24 mm
- Rapporto di riduzione: 7,47/5,44:1
- Motore incluso: KE15SP 2,5 cc
Contenuto della confezione:
- Automodello FW-06 completamente assemblato
- Radiocomando KT-231P+
- Accessori
- Istruzioni
Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista:
- 4 batterie stilo AA per il modello
- 4 batterie stilo AA per il radiocomando
- Carburante per il rodaggio
- Carburante con il 16 percento di nitrometano
- Nitro Starter KIT
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