Pod da ricognizione Orpheus Areonautica Militare - Copertura sistema interno di ricognizione - 2 Lanciatori di Chaffs ALE-40 - Particolari delle linee e dei rivetti finemente incisi - Molteplici dettagli, abitacolo e allestimento avionica con possibilita' aperto/chiuso - Vano cannone M61 completamente dettagliato - Air Brakes aperti o chiusi - Fotoinciso incluso - 325 Pezzi - 2 Fogli Decal per 8 versioni - Istruzioni con profili a colori
Il Lockheed F-104 Starfighter e' uno tra i piu' famosi caccia della Storia dell'aviazione ed e' anche uno tra i piu' longevi con una vita operativa iniziata alla fine degli anni '50 e conclusasi, per alcune aviazioni militari, alla meta' degli anni 2000. Aereo unico per struttura aerodinamica con la fusoliera allungata e le superfici alari estremamente ridotte. La sua struttura lo rendeva ideale come caccia intercettore in grado di superare, grazie alla spinta del motore turbogetto General Electric J79, Mach 2,2 con una straordinaria velocita' di salita in quota. Era pero' poco manovrabile e difficile da pilotare. L'F-104G Starfighter fu prodotto su licenza da diverse industrie aeronautiche Europee. E' diventato, a partire dalla meta' degli anni '60, il caccia intercettore di riferimento di molti Paesi NATO tra cui l'Italia, la Germania, l'Olanda, la Grecia e la Turchia. L'armamento era sostanzialmente quello delle versioni originali con un cannone Vulcan da 20 mm. e la possibilita' di trasportare sotto le ali missili aria-aria, bombe, o serbatoi supplementari per aumentarne l'autonomia di volo. Al tradizionale compito di caccia intercettore si è affiancato anche quello di ricognitore. L'F-104G e' stato così dotato di un pod esterno dedicato da ricognizione "Orpheus" che forniva ottimi risultati operativi.
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