Il bimotore da trasporto Aeritalia G.222 fu disegnato verso la fine degli anni '60 dal famoso ing. Giuseppe Gabrielli, progettista di caccia come il G.55 ed il G.91 e nacque per una precisa esigenza dell'Aeronautica Militare Italiana: disporre si un aereo da trasporto tattico, piu' piccolo del quadrimotore Lockheed C-130 Hercules, in grado di decollare ed atterrare da piste molto corte e non preparate. I due motori turboelica sono in grado di far raggiungere al G-222 i 480 km/h e l'aereo si caratterizza un' eccellente manovrabilita' anche a pieno carico. Dal 2005 e' stato progressivamente sostituito dalla sua evoluzione, il C-27J Spartan. L'Alenia C-27J Spartan e' la nuova versione ampiamente aggiornata e migliorata dell'aereo da trasporto tattico G.222. Lo Spartan e' dotato di due nuovi e potenti motori turboelica Rolls-Royce AE2100-D2 in grado di portare il velivolo ad una velocita' di oltre 600 km/h. Puo' trasportare fino a 68 soldati o 46 paracadutisti completamente equipaggiati, oppure oltre 11 tonnellate di materiali. La versione in dotazione all'Aeronautica Militare Italiana comprende inoltre 2 Head Up Display, cockpit digitale e sistemi di avionica avanzata che danno all'aereo capacita' ognitempo e nei piu' rischiosi ambiti operativi. E' stato impiegato anche in Afghanistan a supporto delle operazioni militari ed umanitarie.
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