ll trattato di Versailles impediva la ristrutturazione dell'esercito Tedesco, ma i suoi comandanti aggirarono l'ostacolo, utilizzando i veicoli della produzione civile, che non subiva limitazioni. Costituirono così delle compagnie interamente dotate di motoveicoli, svilluppando nei quadri la mentalita motorizzata. La Zundapp KS 750, prodotta in serie in oltre 18000 esemplari, era senza alcun dubbio considerata per la struttura e la funzionale razionalita' della concezione tecnica una delle piu' moderne e avanguardistiche realizzazioni dell'epoca nel campo del motociclismo. Le sue eccezionali prestazioni le permisero di seguire le divisioni corazzate della Wehrmacht e delle Waffen-SS in tutti i teatri di guerra e sopratutto in Russia, in quanto era dotata del riscaldamento per le mani ed i piedi del pilota, cio' avveniva anche nel sidecar. Era in dotazione a tutti i reparti divisionali e solo dopo il 1943 il numero dei motoveicoli diminui' a vantaggio dei veicoli a 4 ruote.
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