Hobbywing - Motore brushless Xerun AXE4987SD 1600kV R3S per crawler. Lo XeRun AXE 4987 SD R3S e' un motore brushless FOC sensored sviluppato specificamente per i crawler di grandi dimensioni in scala 1:5 e 1:6. Offre la coppia e il controllo ai bassi regimi estremamente fluido di cui ha bisogno un modello scale pesante: zero cogging, risposta immediata e riserva sufficiente per affrontare i terreni piu' impegnativi. Con 49,5 mm di diametro e 87 mm di lunghezza il motore entra in telai relativamente stretti, pur erogando circa l'8% di potenza in piu' rispetto ai motori della stessa classe: questo si traduce in accelerazione migliore ed efficienza superiore. Nel cuore del motore si trova l'encoder magnetico ad alta precisione integrato: rileva la posizione del rotore circa 60 volte piu' accuratamente dei sensori Hall usati nei normali motori brushless sensored e, grazie a segnali trifase molto costanti, fornisce al regolatore un segnale di posizione pulito e continuo. Abbinato al regolatore XeRun AXE Plus R3 il risultato e' una trasmissione dal comportamento eccellente ai bassi regimi. Caratteristiche: - Motore brushless FOC sensored per crawler in scala 1:5 e 1:6 - Encoder magnetico ad alta precisione integrato, circa 60 volte piu' preciso dei sensori Hall convenzionali - Zero cogging e controllo ai bassi regimi estremamente fluido - Circa l'8% di potenza in piu' rispetto ai motori della stessa classe - Abbinato al regolatore XeRun AXE Plus R3 - Protezione da polvere e acqua secondo IP66 - Carcassa CNC in alluminio ad alta durezza - Cuscinetti di primo livello e lamierini in acciaio al silicio ultrasottili - Filo smaltato resistente fino a 200 gradi Celsius - Albero di uscita in lega ad alta tenacita' Specifiche tecniche: - Tipo: brushless FOC sensored - kV: 1600kV - Celle: 3-8S LiPo - Corrente a vuoto: 12.5A - Poli: 4 - Diametro esterno: 49.5 mm - Lunghezza: 87.0 mm - Peso: 660 g - Impermeabile: si', IP66 - Applicazione: rock crawler 1:5 e 1:6 Nota: la certificazione IP66 protegge da schizzi, esposizione all'acqua e polvere in condizioni d'uso normali, ma non e' permanente e si riduce nel tempo per invecchiamento. Non immergere il motore per periodi prolungati.
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