HPI - Chassis RS4 Sport 3 Creator Edition 1:10 Kit.
Crea la tua leggenda sulla strada con la RS4 Sport 3 Creator Edition
La RS4 Sport 3 Creator Edition e' la prima vettura da corsa HPI a offrire un telaio completamente costruito e pronto per l'uso, ruote, pneumatici ed elettronica. Rimane solo da aggiungere la carrozzeria.
Il telaio RS4 Sport 3 e' l'ultima evoluzione del design su strada HPI Racing. ? dotato di trasmissione albero completamente sigillata e altamente efficiente supportata da cuscinetti a sfera per la massima efficienza unita a una manutenzione ridotta. Il design delle sospensioni viene preso direttamente dalla scala e dalla tecnologia da corsa a grandezza naturale, con una sospensione a doppio braccio oscillante dotata di ammortizzatori coil-over riempiti d'olio. La trasmissione completamente protetta significa che non ci sono ingranaggi esposti, cinghie o parti di trasmissione esposte allo sporco e il design resistente delle sospensioni consente di regolare l'auto per tutti i tipi di condizioni di guida.
Se sei un maniaco della velocita' e sei pronto per l'estrema potenza RS4 Sport 3 e' quello che cerchi. Se sei un pilota RC esperto ti consigliamo il motore HPI Flux MMH-4000kV questa opzione ti consentira' di raggiungere facilmente piu' di 60 miglia orarie (100 km/h).
La trasmissione della RS4 Sport 3 e' composta da parti in metallo di alta qualita' che le permettono di supportare potenti sistemi Brushless 3S.
Chassis stampato in un unico pezzo
Il telaio principale RS4 Sport 3 e' formato da un unico pezzo di plastica rinforzata e presenta il tunnel di trasmissione modellato proprio nel mezzo come una vera macchina.
Design del layout a basso profilo
Abbiamo dotato la RS4 Sport 3 del miglior controllo possibile posizionando tutti i componenti il piu' in basso possibile nel telaio conferendole un baricentro incredibilmente basso.
Adatto a un'ampia varieta' di batterie
Lo chassis RS4 Sport 3 puo' montare pacchi di polimeri di litio e nichel-cadmio di varie dimensioni, inclusi i pacchetti NiMH a 7 celle extra-lunghi, soddisfacendo qualunque esigenza di alimentazione.
Una robusta cinghia a strappo tiene il pacco saldamente in posizione e un semplice blocco batteria si avvita per consentire di regolare la distribuzione del peso in avanti o all'indietro.
Quattro ruote motrici
La RS4 Sport 3 e' dotata di trazione integrale a tempo pieno per garantire il massimo controllo e precisione su strada o pista. Tutte e quattro le ruote sono azionate da differenziali ad ingranaggi pesanti sia nella parte anteriore che posteriore come una vera macchina. La trazione extra offre maggiore accelerazione e controllo in curva per la massima sicurezza e divertimento.
Trasmissione albero sigillato
La trasmissione di tutti i modelli RS4 Sport 3 presenta il motore montato longitudinalmente nel telaio stampato, accanto al lungo albero di trasmissione inserito al centro della vettura. L'intera trasmissione, compreso l'albero di trasmissione centrale e i differenziali, e' completamente sigillata per evitare che sporco e detriti danneggino o leghino la trasmissione. L'albero di trasmissione, i differenziali e gli assali ruotano su cuscinetti a sfera per massimizzare l'efficienza della trasmissione.
Driveshaft Bottom-Access
L'albero di trasmissione centrale che collega i differenziali anteriore e posteriore e' facilmente accessibile da sotto il telaio. Per le regolazioni rapide dei differenziali si devono rimuovere solo 4 viti. Questo consente, con molta facilita', di estrarre il differenziale, cambiare il grasso, controllare gli ingranaggi o semplicemente ispezionarlo. I cuscinetti a sfera con tenuta in gomma supportano i differenziali e ogni differenziale puo' essere regolato indipendentemente modificando il grasso.
Sospensioni completamente regolabili a doppio braccio oscillante
La sospensione della RS4 Sport 3 utilizza il design a sospensione a doppio braccio oscillante comprovato dalla gara simile a un'auto da corsa moderna. Sarai in grado di controllare l'anti-squat e l'anti-dive dei bracci anteriori e posteriori usando i blocchi di rotazione standard.
Ammortizzatori filettati a bagno d'olio
RS4 Sport 3 e' dotato di ammortizzatori in materiale composito di tipo coilover proprio come si vedrebbe su una vera macchina da corsa. Gli ammortizzatori sono completamente regolabili per fornire le prestazioni ottimali dello chassis su un'ampia varieta' di superfici stradali. L'altezza da terra e' regolabile rapidamente usando i collari ammortizzatori filettati. Ulteriori regolazioni sono possibili cambiando le molle e il peso dell'olio dell'ammortizzatore.
Supporto motore in alluminio
Il supporto motore in fusione di alluminio tiene il motore in posizione per un collegamento sicuro pignone/ingranaggio. Le alette di raffreddamento sul supporto laterale favoriscono la dissipazione del calore per mantenere il motore nel modo piu' efficiente possibile.
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