H-K1 Touring 200 mm Femca Limited Edition 4WD Kit 1:10
Codice: H-K1-FEMCA Prezzo: €589.00
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H-K1 Touring 200 mm Femca Limited Edition 4WD Kit 1:10
Versione in edizione limitata della KM H-K1 Femca Championship, la macchina vincitrice del campionato Femca, comprensiva di tutti gli option parts e ricambi aggiuntivi. Questo modello e' stato prodotto in soli 60 esemplari per tutto il mondo!
Modello da competizione in kit di montaggio, e' compresa solo la meccanica del modello con frizione. Non sono inclusi: gomme, motore, marmitta impianto radio e carrozzeria.
Questo modello full optionals, include tutti gli option parts nel kit di montaggio. E' realizzato con materiali di alta qualita', Ergal 7075 T6, Carbonio e Titanio.
Il telaio, le spalline anteriori e posteriori, i supporti piastra radio, circa il 70% del modello e' realizzato in alluminio 7075 T6 lavorato CNC ed anodizzato, tutte le pulegge del modello sono sempre in alluminio 7075 T6 e trattate indurite. I perni destri/sinistri della tiranteria sterzo, l'asse medio anteriore, e tutti i pivot dei braccetti sono in Titanio. I cuscinetti dell'asse cambio sono speciali ed in ceramica. Le cinghie di trasmissione sono a basso attrito, le piastrine del freno sono in carbonio con riporto in ferodo, la leva freno e' in carbonio ed alluminio, barra posteriore su cuscinetti, i differeziali anteriori e posteriori si smontano e rimontano in un'attimo grazie all'esclusivo sistema che consente di inserire il differenziale nelle spalline senza sforzo e con gia' regolata la tensione della cinghia nel supporto cuscinetto. Frizione regolabile e cambio ultraleggeri, giunti omocinetici anteriori in acciaio speciale, ammortizzatori in alluminio trattati al teflon.
Il modello e' stato realizzato dal Team KM che ha partecipano a gare Internazionali ed hanno dimostrato di saper realizzare un modello esteticamente bello e tecnologicamente efficiente.
- Bumber aerodinamico crea un flusso di aria sotto la carrozzeria per aumentare il carico aerodinamico anteriore
- Piastra radio in carbonio anteriore inferiore consente l'irrigidimento del telaio e una migliore protezione della cinghia anteriore
- Supporti per regolazione tensione della cinghia anteriore a smontaggio rapido in carbonio
- Serbatoio a smontaggio rapido Low CG
- Telaio con prese d'aria
- Spalline cellula anteriore e posteriore in alluminio per la massima rigidita'
- Barra stabilizzatrice posteriore su cuscinetti per una migliore regolazione ed efficienza
- Scatola porta ricevente laterale per una semplice smontaggio e manutenzione
- Tutte le parti opzionali in alluminio utilizzano materiale A7075-T6 indurito e anodizzato
Caratteristiche tecniche del prodotto:
Pulegge trasmissione in alluminio
Ammortizzatore anteriori e posteriori trattati al teflon
Asse cambio con 2 cuscinetti in ceramica
Tiranti sterzo in titanio
Asse medio anteriore in titanio
Pivot ball in titanio
KM asse rigido anteriore in alluminio
Piastrine freno in carbonio con riporto in ferodo
Salvaservo in alluminio
Frizione regolabile ultraleggera
Cinghie di trasmissione a basso attrito
Leva freno in carbonio e alluminio
Supporto batterie in carbonio
Supporto tendicinghia laterale in carbonio
Distanziale asse medio anteriore in carbonio
Distranziale asse cambio in carbonio
Irrigidimento cellula posteriore in carbonio
Supporti amm.ri anteriore e posteriore in carbonio